✈️ Ingénieur électronicien des systèmes de la sécurité aérienne : Fiche métier

Missions principales

L’ingénieur IESSA participe à la conception, l’installation, la mise en service, la supervision et la maintenance des systèmes de la navigation aérienne, des radars, des communications aéronautiques et des systèmes embarqués. Il veille à la fiabilité, à la sûreté, à la sécurité des systèmes et des réseaux. Il peut opérer dans des centres en route (CRNA), dans des tours de contrôle ou dans des services techniques de la DGAC.

Il assure également des missions de recherche, d’innovation et d’expertise technique, peut encadrer des équipes, coordonner des prestataires industriels et mener des projets de modernisation des infrastructures aériennes.

Conditions d’accès et recrutement

Le recrutement se fait par concours externe, interne ou examen professionnel. Le concours interne s’adresse aux agents publics remplissant les conditions d’ancienneté. Le corps est organisé par le décret n° 91-56 du 16 janvier 1991, modifié par le décret n° 2025-718 du 28 juillet 2025.

Évolution de carrière

Avec l’expérience, l’ingénieur IESSA peut évoluer vers les grades d’ingénieur divisionnaire ou d’ingénieur en chef des systèmes de la sécurité aérienne. Il peut aussi occuper des fonctions d’encadrement technique, de direction de service ou d’expertise au sein de la DGAC ou des organismes de l’aviation civile.

Rémunération et conditions de travail

La rémunération dépend du grade, de l’échelon, des primes liées aux responsabilités, aux horaires atypiques et aux centres opérationnels. Le poste peut impliquer des astreintes, des horaires décalés, des missions de maintenance terrain ou le suivi de systèmes critiques 24h/24.

Références officielles

Décret n° 91-56 du 16 janvier 1991 portant statut du corps des ingénieurs électronicien des systèmes de la sécurité aérienne ; Décret n° 2025-718 du 28 juillet 2025 modifiant le statut particulier des ingénieurs électronicien des systèmes de la sécurité aérienne.